ساختار جمع و جور فضای محدود راننده انبوه

سوال 1: چگونه خروجی لرزش فرکانس بالا عملکرد را در زمین سخت بهبود می بخشد؟

A: سرعت ارتعاش با فرکانس بالا (2600 دور در دقیقه) باعث مایع شدن سریع خاک در اطراف توده می شود و اصطکاک را تا 80 درصد کاهش می دهد. توده سریعتر و با مقاومت کمتر نفوذ می کند.و با فشار کمتر بر روی حفاریدر زمین های یخ زده، فرکانس بالا باعث تولید گرما محلی می شود که به شکستن پیوند یخ کمک می کند و نفوذ را در جایی که چکش های فرکانس پایین به سادگی پرتاب می کنند، امکان پذیر می کند.

س2: چه زمانی باید سیستم ادغام جریان دو جانبه پمپ را فعال کنم؟

A: استفاده از سیستم ادغام جریان دوگانه پمپ زمانی که جریان استاندارد 380 L / min نمی تواند حداقل 5 m / min را حفظ کند. سناریوهای معمول: برخورد با یک لنز سنگ شکن متراکملایه ی سنگ های باد آلود شده، یا پرمافرست. دریچه ادغام را فعال کنید تا جریان را به 700 لیتری در دقیقه افزایش دهید، و نیروی تحریک را از ~ 650 kN به 915 kN افزایش دهید. هنگامی که لایه سخت عبور می کند، به جریان استاندارد برای صرفه جویی در سوخت بازگردید.

س3: مجموعه ی شیر کنترل یکپارچه چه کاری انجام می دهد؟

A: مجموعه شیر کنترل یکپارچه یک بلوک شیر فشرده و الکترونیکی است که به طور مستقل باز کردن / بسته شدن کلیمپ، چرخش و ارتعاش را کنترل می کند. هر عملکرد دارای مدار خاص خود است.,این کار باعث کاهش فشار ضربه می شود، کنترل اپراتور را بهبود می بخشد و رفع مشکل را آسان می کند.ECU دارای LEDهای خود تشخیصی برای شناسایی سریع خطا است.

سوال 4: چگونه طراحی با هزینه نگهداری کم می تواند پول را صرفه جویی کند؟

ج: رانندگان معمولی به روغن زدن روزانه از 6 ٪ 10 نقاط حامل نیاز دارند، اغلب در مکان هایی که دسترسی به آنها دشوار است.طراحی با هزینه نگهداری پایین از یک سیستم گردش روغن مهر و موم استفاده می کند، هرگز نیازی به روغن کردن دستی ندارد و تا سه برابر بیشتر دوام می آورد. کار نگهداری 80٪ کاهش می یابد، هزینه های دفع روغن از بین می رود و خرابی های لاغری ناشی از روغن کردن فراموش شده جلوگیری می شود.بیش از 5 سال، کل هزینه مالکیت حدود 30 درصد کمتر است.

س5: ساختار فشرده فضاهای محدود در عمل به چه معناست؟

ج: ارتفاع کلی FV-700 ′′ (از جمله کلیمپ) حدود 2.5 متر و عرض (به استثنای انبار) کمتر از 1.5 متر است.این ساختار جمع و جور طراحی فضاهای محدود اجازه می دهد تا آن را در داخل صفحه پیک کار cofferdams باریک به عنوان 2.5 متر، زیر عرشه های پل با فاصله 3 متر، یا بین ردیف های موجود که با فاصله 2 متر فاصله دارند. یک چکش ارتعاش سنتی که توسط جرثقیل معلق می شود، به فضای بسیار بیشتری نیاز دارد.اغلب به کار های موقت گران قیمت نیاز دارند..

س6: برای FV-700 چه اندازه حفاری لازم است؟

A: FV-700 برای حفاری های 65-75 تن مناسب است. آن نیاز به جریان هیدرولیکی 380 L / دقیقه در 32 MPa (با ظرفیت ادغام تا 700 L / دقیقه) دارد. مدل های سازگار شامل Komatsu PC650-PC700،هیتاچی ZX650-ZX750، Liebherr R960-R980، Sany SY650-SY750، و هواپیمای مشابه کلاس.

سوال 7: آیا FV-700 می تواند ستون های طولانی تر از 24 متر را هدایت کند؟

A: در حالی که FV-700 برای حداکثر طول 24 متر اندازه گیری شده است، چهار سری عجیب شامل مدل های بزرگتر (FV-800 و FV-900) است که قادر به رانندگی تا 32 متر است.با ما تماس بگیرید برای توصیه های خاص بر اساس نوع توده و شرایط زمین.

س8: چگونه مجموعه گره کنترل یکپارچه ایمنی را بهبود می بخشد؟

A: مجموعه گره کنترل یکپارچه شامل سنسورهای فشار و قفل ها است. به عنوان مثال، کلیمپ نمی تواند در حالی که ارتعاش فعال است باز شود.سیستم الکترونیکی همچنین دمای روغن و فشار را کنترل می کنداین حفاظت فعال طول عمر ماشین را افزایش می دهد و از اپراتور محافظت می کند.

س9: آیا FV-700 برای کاربردهای دریایی یا دریایی مناسب است؟

A: با حفاظت از خوردگی اختیاری (پوشش روی، مهر و موم درجه دریایی) ، FV-700 می تواند در محیط های آب شور مانند ساخت و ساز بندر یا پوشش ساحلی استفاده شود.طراحی کم هزینه نگهداری به ویژه در محیط های دریایی که روغن گذاری منظم از نظر لجستیکی دشوار است مفید است، و سیستم ترکیب جریان پمپ دوگانه قدرت اضافی مورد نیاز برای رانندگی از طریق رسوبات منطقه مد فراهم می کند.